Unatoč činjenici da su gume ne spadaju u kategoriju nešto prolazno, no prilikom kupnje nove gume, korisno je znati datum proizvodnje. Za gume - materijal podložan starenju, koja je uvelike ubrzan, ako nije pravilno pohranjeni. Kupnja na "svježe" guma može biti djelomično hedge i nadao se da će tijekom skladištenja su izgubili njihovu izvedbu. Određivanje ispuštanja gume
 Zahtijeva svi proizvođači guma zahtijeva da ih stavi na standardiziranom označavanju, uključujući informacije uključuje datum proizvodnje gume. Pogledajte boku gume. To daje puno različitih informacija o specifičnim gume i prvo morate biti teško pronaći. Kako bi se pojednostavio problem može naći 10 ili 12 znamenki koji počinje s kratica točke. Smanjenje DOT (Odjel za promet) znači Odjel za transport, koji je naredio guma oznake primjenjuju na njih na neki način.
 Nađi posljednje četiri znamenke u tom kodu. Tipično, oni će biti u odvojenim bloku. To je datum izlaska gume. Prve dvije znamenke predstavljaju tjedan proizvodnje, a posljednje dvije - godine gumu. Na primjer, 1612. Brojke će značiti da su gume proizvedene u 16 tjedana 2012.
 Novi ID zahtjevi gume moraju staviti na obje strane gume na jednoj strani gume potpune broj, a drugi dio je dopušten ulaz. Dakle, ako vidite broj, ali se ne može prepoznati ga datum proizvodnje, pokušati razmotriti drugu stranu i naći se u njemu cijeli broj.

 U skladu s uvjetima skladištenja guma prema pravilima ostaju na snazi ​​do operacije i omogućilo provođenje u roku od 5-6 godina. Ali stvarno, s obzirom da bi se osiguralo pravilno dobavljaču pohranu si vjerojatno, da je za "doba" gume od dvije godine, ima smisla kupiti samo ako imaju dobre popuste.  

Unatoč jednostavnosti, kotač automobila je vrlo složen stranica koja zahtijeva ozbiljan pristup izbor naplataka.
Dijelovi čelične felge su izrađene od strane žigosanje od čeličnog lima, koji se kasnije spojio s gotovom dijelu zavarivanjem.
Niski troškovi i dovoljno visoka kvaliteta - to su razlozi zbog kojih ovjerene čelika kotači su opremljeni sa gotovo svi automobili silazi s proizvodne linije tvornice.
Nepobitna prednost čeličnih naplataka je njihova relativno visoka čvrstoća i mogućnost vraćanja na početne geometrijske dimenzije, čak i nakon jake deformacije naplatka. Ako jak utjecaj na visokoj rubu ili dnu duboke jame ovjerene čelika disk blago savijen, a jeftini naplataka jednostavno podijeliti.
Demokratski cijena ovjerene Čelični naplatci - još jedan argument u prilog zaustavljanju njihov izbor na njih.
U isto vrijeme, ozbiljni nedostaci Čelični naplatci nedovoljna preciznost proizvodnje, stvarajući probleme na stanje, pa čak i njihove velike mase u odnosu na slitine.
Alloy Wheels
vybrat-diski02Materyalom za aluminijske naplatke u većini slučajeva su legure na bazi aluminija. Titan i magnezij kotači su rijetki zbog svoje visoke cijene i hirovitost u pogonu. Glavni opseg upotrebe magnezija i titana diskova - skupo sportskih automobila.
Najjeftiniji i brza metoda za proizvodnju aluminijske naplatke je jednostavan odljevaka. Aluminijski naplatci različite niske cijene i ne uvijek nositi s ekstremnim mehaničkim opterećenjima, crack ili jednostavno uništen težak udarac. Njihov metal je zrnata unutarnja struktura, koja se karakterizira nakupljanje mikropukotine na stalnoj vožnji na lošem putu.
Kovani kotači su izrađeni kao i cast, lijevanje metode, ali visoki tlak je puno skuplji, ali jači nego njihovi kolege cast jer su multi-slojevite vlaknastu strukturu.
Katannыe aluminijski naplatci izrađeni lijevanjem slijedi valjanje obruč i križ između cast i kovani kotači su snage i cijene.
Osnovna prednost naplataka je njihova mala težina u usporedbi s čelikom ovjerene. Četiri aluminijski naplatci 15 cm u promjeru težiti oko 20 kg manje od čeličnih kotača iste veličine.
To uvelike povećava jasnoću vozeći svoj osjetljivost na promjenu kotača u pokretu. Život šasije, pogotovo ovjes značajno povećava i postaje udobnije vožnje.
I veliki otvori između žbica naplataka su učinkovitije hlađenje kočnica automobila.
Prilikom odabira kotača, budite sigurni da slijedite veličinama i specifikacije preporučene od strane proizvođača vozila. Ono što oni znače u pojedinosti je opisan u publikaciji "Kako dešifrirati obilježavanja kotačima."
Za bilo koje vrste ili vrste kotača, da mogu vas vjerno služiti, što vožnja automobila ugodno i sigurno!
Ne noktiju si, nema štapić!  

 Prije početka rada, morate nagomilati pametan set odvijača:


 Alat je dostupan, a zatim izvadite obloga
 Priručnik kaže da prvo morate odvrnuti kvaku, a zatim uklonite naslon za ruku na vratima.
 Nemojte ih vjeruje. Naslon za ruku čvrsto lemljeni u istom obloge, a ne pojedinačno ukloniti.
 Slika prikazuje "1" označene su zelenom kape treba ukloniti podkovыrnuv plosnati odvijač.
 U slikama pod brojem "2" pokazuje da je potrebno odvrnuti vijke.

 Prysvityv crveni gumb sveklopodъemnyka. To se može nositi odmah. Nakon skidanja obloga može biti nježno odvojite priključak. Iako ste lagano može povući plosnati odvijač gore gumb i odspojite konektor. Samo budite oprezni, gumb lako slomiti. I razbio
 Zatim nježno piddyahayemo odvijač ručke okrenut otvorena vrata i zaustavi.

 Podigao plosnati odvijač za uklanjanje plastični jastučić na kojem vijci skrivene ogledala na vratima. Pidfarbuvav zelene podstava:

 Sve isto pidchiplyuyemo odvijač i povucite kuke preko zvučnika plastične mreže vrata. (Podkr. Green.)

 Odvijte sve vijke istaknuti govornik nakon toga (ne fotografira) postoje dva vijka obloge. Njihov položaj označena strelicama.

 Skinite zadnji poklopac (D pristupa. Green.) Ispod vijka. Odvijte i uklonite pokrov.

 Kada oplata je neka vrsta Herne vjerojatno prašine:

 Prije polijetanja, to je lako slomiti. Iz tog nabyrayemosya strpljenje ruku s oštrim nožem izrezati i ljepilo ovog pylozahystu i izvadite ga.

 staviti ga natrag u dvosmjernom trakom.

 Odvijte vijke 3 ogledalo, ali nemojte ga vaditi. Samo slabe olakšaju inserciju stakla.

 Insert stakla
 Izvadite staklo brtvilo tako: ako stojite na vanjskim vratima, brtva treba navući.


 Više slike nije samo opis za umetanje stakla i fotkat iznimno neugodan.
 Staklo ima 2 rupe u dnu. Fotografije se nalaze na internetu i kao rupe obično ne vidi, sam postaviti tu veliku točku:

 Nema potrebe stakla steznih vijaka. Postoje posebne plastične pločice koje bilježe staklo za istu rupu.

 S pravom stavio čašu u usmjeravanju i nježno pritisnite dolje.
 Ona zatvori. Provjerite učinkovitost, smanjuje stakla u donjem položaju, umetanje brtvi i prikupiti sve natrag.
 Je li sve vrlo jednostavno i ne zastrašujuće. )