Tipično, pregrijavanja pad u većini vruće ljeto, ali to se može dogoditi iu proljeće i kasnu jesen. Za sve loše, pregrijavanja prijetio slom važnih jedinica automobilu. Jedan od tih problema može se nazvati neuspjeh maslozyomnyh kape ili prstena. Od visoke temperature metal deformiran takve detalje, nakon - sve su više uređeni, ispunjava svoju primarnu funkciju, može se povećati potrošnja ulja. Također iz vrlo visoke temperature motora je takva gadna stvar kao deformacije blok cilindra, ova situacija je puno gora, gori, ili o novcu koji bi izazvali značajne troškove iz obiteljskog proračuna.

 Odredite pregrijavanje motora moguće strilochtsi senzor temperature koji se nalazi na ploči s instrumentima (u ovom slučaju temperatura prelazi 100 stupnjeva), što je također moguće definirati zvuk bjesni tekućine ispod haube. U ekstremnim slučajevima, čak može svrgnuti pare ispod haube. U tom slučaju, trebali biste odmah prestati i prigušiti motor, pažljivo otvoriti haubu i otvoriti cijev s antifrizom se omogućilo vruće pare da izađu. Još bolje su ventilator na hladnjaku se ne zagrijava.

 Tako ćemo analizirati razloge zašto još uvijek pregrijavanja motora u automobilu?
 1. U stvari, možda ima puno, ali počnimo s najčešći - rashladne tekućine, Svi se sjećamo govoreći od našeg djetinjstva, da je voda će uvijek naći rupu. Dakle, u ovom slučaju. Razlog za povišene temperature motora može biti nedovoljna količina antifriza u rashladnom sustavu. Fluid može istjecati iz pukotine u cijevi, ili negdje drugdje, gdje je formirana s malim otvorom za nepoznatih razloga. Ako ste još malo upoznati s opremom i popravak automobila, što otkrivanje propuštanja neće učiniti bilo koji posao. Također, na napretku radijatora ili cijevi može ukazivati ​​na mokro mjesto pod automobil nakon duge stanke.

 Nažalost, tu su prilično tmuran strana ovog problema. Ako se otkrije izvan toka, to je vjerojatnije da rashladno sredstvo dođe u motornog ulja ili cilindre. U konačnici, to može dovesti do trajnih posljedica, kao što su voda čekić. Stoga, trebali biste odmah kontaktirati održavanje stanica.
 2. Problem je fan. Ako je postavljen vaš automobil "prisiljen" fan, onda biste trebali provjeriti zategnutost remena. Vrlo je vjerojatno da pojas može biti slaba, što će dati slabu učinak hlađenja. Ako ventilator montiran senzor temperature, vjerojatno je da senzor junk. Napomena io tome kako se čisti sama radijator. Mnogi vozači rijetko ga pere, ali uzalud. Kao što je već poznato, prljavština slabo provode toplinu, a kamoli igrao negativnu ulogu u hlađenja motora jedinice. Vrlo često začepljen radijator stanica, što dovodi do pregrijavanja motora. Ako se nakon temeljitog čišćenja hladnjaka motora i dalje kuhati - samo trebate zamijeniti stari radijator novi.

 3. Vrlo čest uzrok motor pregrijava se Neuspjeh dijelova, kao što su termostatom, Zbog vremena i kemijski sastav tekućine u njoj nije fleksibilna. Kao rezultat termostat "jaše" antifriz u malom krugu (što neminovno dovodi do pregrijavanja motora) ili u velikom krugu (ako pregrijavanja postigla teško, ali auto toplo u zimi je također problematično). Spora vožnja, kočenje i stalne prometne gužve u gradu na semaforima - također može uzrokovati motor pregrije zbog nedovoljnog hlađenja zraka. Uostalom, kada je vozilo putuje velikom brzinom, sustav hlađenja "veliki uspjeh".
 4. Na starijim automobilima (čak VAZ 2106) krivo Izloženi paljenja također može dovesti do pregrijavanja, ali to je vrlo rijedak slučaj. Danas, u osnovi svi automobili su opremljeni s novim sustavom paljenja, koji je odgovoran za računalom.
 5. Vrlo je vjerojatno da je, ako motor vašeg automobila Burst ispušni ventil, To će uzrokovati ključanje motora. U tom slučaju, vrući plinovi koji ulazi u motor, to je zagrijana na neprihvatljive senzor temperature i strijela skokovima unutar jakog crvenog oznake.

 Zapravo, uzroci motora pregrijavanja, postoji mnogo, no stručnjaci su odabrali slijedeće razloge Vse-Sekrety.ru koji se javljaju najčešće. Sada ste naoružani s informacijama i znam zašto motor pregrijava. Nema nokte, nema čarobni štapić prijatelji!

 * Na početku definirati za sebe na sljedeća pitanja:
 1. Koja klasa automobila želite - Štedite - kompaktni automobil, golf klasa, poslovni razred, SUV, itd), to sve ovisi o vašim ciljevima;
 2. Koliko ste očekivali, kao što su spremni platiti za automobil, okrenite ovdje je dodatni trošak inspekcije, osiguranja, alarm, itd;
 3. Odlučite se za sebe - što kupiti auto B / ili novi, ali klasu iznad?
 Često, samo za kupnju automobila u osobi je izbor 2-3 automobila. Kako bi se konačno odlučiti u izboru možete posjetiti vlasnici forum kupili automobil u kojem ćete reći u detalje sve o svom radu.

 * I da, što je napravio izbor, a sada moramo odrediti mjesto kupnje. Traži prodavatelja.
 Također imate sljedeće opcije:
 1. Ako ste odabrali b / u autu - najbolje mjesto za kupnju - Trgovina - glavna prednost je - veliki izbor nudi strojeva, stalno ažuriranje, što su neke kvalitete slike rješenje. Tu je i mogućnost kupnje od tvrtki koje specijalizirati u potezu od automobila iz susjednih zemalja - stanje i kvaliteta tih automobila su često mnogo veći nego u Rusiji, prednosti - tvrtka i dalje daju svoje jamstva.
 Izabrali su određeni automobil - otići i vidjeti. Bolje je da se dogovoriti za posjet u jutarnjim satima - ujutro svjetla dovoljno, vidjet ćete sve nedostatke u tijelu.
 U trenutku inspekcijskog tijela, obratite pažnju na:
 1) šagrin - drugačija razmišljanja, hlad l / zahtjeva za
 2) razlike između glave svjetla i prednja hauba, jaz između vrata između tijela i prtljažnik između tijela i branika - sve to ćete - bio je u prometnoj nesreći ili ne. Otvorite haubu - pogledate orasima, koje su u prilogu krila - različite boje, ili obavijest da je njihov vidkruchuvaly (malo zapušten) - dakle krila uklonjena, najvjerojatnije, oni su promijenili. Operite sjenilo - Može se reći da je vlasnik želi sakriti protok tekućine. Vizualni pregled finiš. Prodire, proэkpluatyruyte svi uređaji, brisači, svjetla, syhnalku, glazba, postavke sjedala. Zatim, nakon svega toga, potrebno je otići tamo. Ako Automatski mjenjač, ​​stavite mjenjač u mjestu P u D i R - ne razlikuje trzaje i vibracije. Rode, pregledati kočnice, ručna kočnica. Ako sve ide dobro, trebali biste se voziti na servis - vidi dno i provesti dijagnostiku računala. Ako je sve u redu, a zatim organizirati kupnju. Tu je važna točka. Ako ste dati polog ili predujam - uvijek uzeti račun, te da od domaćina stroja (ako je gen. Punomoć - onda provjeriti njegovu valjanost i da li je objavljen na ovom autu). U primitka vlasnik mora dati svoje putovnice, adresa, matični, telefon. Vrlo dobro bi bilo ako je bilo napisano rukom trgovca. Sve ove točke će vam pomoći da zaštitite svoj novac od prijevare. Napravljen je unaprijed definiran rok za odjavu. Nakon odjava sami ili u zalagaonici sklopiti ugovor o prodaji i čine odgovarajuću ulazak u PTA. Moram reći da je za CC ugovor sastoji uglavnom u pisanom obliku, ali u nekim područjima još uvijek treba t.zvao. "Pomoć račun». Zapamti ovo!
 2. Ako odlučite novi automobil Prvo, morate pronaći popis ovlaštenih dilera model. Kupnja od ofitsiala - osiguravate kompletan carinjenja vozila, a naravno proizvođača servis jamstvo u slučaju proizvodnje nedostataka. Usput, b / u autu, također, da je najbolje kupiti od ovlaštenih distributera, jer ti strojevi su prilično visoke kvalitete treninga prije prodaje i popravak iskusnog osoblja i profesionalne opreme. Nedostaci ovih automobila je visoka cijena - oko 10-15% više nego na tržištu.
 Unutra, možete odabrati određenu kompletan set. VseTut self - po mogućnosti definiran kompletan set unaprijed i pribor - da manahery ne lohanuly nisu gurnula dodatnih troškova. Također želim naglasiti da je većina dopuna (kao što su - tepisi, syhnalka, zvuk) se mogu kupiti bez problema i staviti negdje drugdje puno jeftinije. Ako to ne učinite službeni servis, jamstvo da neće utjecati na. Ako se auto kredit - onda razmišljati o uzimajući kredit odluku prije datuma jamčevinu, inače Salon možete ga ostaviti za sebe, ako zakonski ugovor rastorhnyte. Kada pokupiti auto - provjerite svoje tijelo kao praznine i geometrije - nije tajna da je dugo trajanje, koje nose novih automobila, također, još uvijek su u nesreći, novi auto i dogodi borbe. To se događa tako da je boravak samo obnavlja oštećene automobile i prodaju kao nov. Također - na umu da je auto prodan ispunite oko 5 litara zapravtesya odmah nakon izlaska. 
 Sretno!  

 Kao što je pjevao u jednoj staroj pjesmi: "Automobili su doslovno potopljena." Da, automobili su preplavili sve. Prije toga, auto je luksuz, a to bi mogao priuštiti da kupiti samo dobro-off ljudi, ali sada je automobil gotovo svaka obitelj. U današnjem svijetu, auto je sredstvo prijevoza, pogotovo u velikim gradovima, gdje su stanovnici metropole moraju prevladati udaljenosti od nekoliko desetaka kilometara. Ako se odlučite za naučiti voziti, onda ovaj članak će vam reći o tehnici vožnje.
 Sadržaj članka:

 Što trebate znati za vožnju

 Uvjeti za vožnju

 Kako brzo naučiti voziti


 Što trebate znati za vožnju
 Teorijski dio
 Pogledajmo neke od ranih organizacijskih problema u vožnji. Prije nego što počnete učiti voziti, ne samo da mora pročitati, ali i naučiti pravila ceste, zajedno s imenima i vrste oznaka na kolniku. Proučite pravila moraju nužno, jer utječe ne samo svoj život nego i živote drugih sudionika u prometu. Za proučavanje pravila bolje koristiti posebne udžbenike koji uče prometna pravila, pokazujući joj sve ilustracije. Osim toga, Internet možete pronaći video vodiče za učenje kako prometna pravila i sama vožnja. Zaključavanje korak u učenju pravila je da se upoznate s izvornim prometnih pravila. Preporučamo da kupite ulaznice za prikupljanje ispit SDA ili proći testove online usluge pružaju dovoljno velik broj. Te ulaznice će vam pomoći kako u ispitu bili prihvatljivi i da će naučiti primjenjivati ​​svoje teoretsko znanje u praksi. 
 Dakle, ukratko malo sažetak onoga što vam je potrebno za proučavanje prometnih pravila:

 Pravila ceste;

 Vodič za učenje prometnih pravila (u slikama);

 Ispitni ulaznice za prometnim pravilima.
 Praktični dio
 Vožnja nije samo poznavanje pravila i tjelesnoj sposobnosti za vožnju automobila, vožnje treba uzeti u obzir u većoj dubini. Dok vozite morate stalno pratiti uvjete na cesti, kroz prednje i bočne prozore i kroz retrovizora. Retrovizor u auto tri: dva bočna ogledala, koji se nalazi na ulaznim vratima automobila i kroz središnje retrovizora, koji se nalazi na vjetrobransko staklo. Potrebno je pratiti djelovanja svih sudionika u prometu, posebno pješaka i vozače. Ukratko, trebali biste uvijek imati situaciju na cesti, potrebno je odabrati putanju automobila u izboru za prebrzu vožnju i za hitne upozorenja i hitne intervencije u slučaju pojave. To ne znači da morate stalno biti na svojim nožnim prstima u doslovnom smislu te riječi pogledati sve što se događa na cesti - Ne, ovo je prvi put da će biti vrlo teško nastaviti kontrolu uvjeta na cesti će ići u prisilnu navike, što je najvažnije - Prvi vlak se ovo. 

 Kako da se ne boje voziti
 Prije početka prvog test vožnje, ne treba se bojati auta. U većoj mjeri to vrijedi i za žene - zbog nekog razloga su paniku strah "Iron Horse", a to je najvažnija stvar, sve dok se ne zaustavi se bojati, ne možete naučiti voziti automobil, jer vožnja - Uvijek je važno ostati miran. Da se ne bojte auta, najprije jednostavno napraviti ga, a povremeno pritiskom na papučicu gasa kako bi se naviknuti na zvuk motora i njegovog ulaska u zavojima, a do auta previše.
 Što se tiče straha od vožnje, što je sljedeće što se suočavaju novak vozača. Da Ne bojte se voziti, prvo morate naučiti o posebnom području ili ceste, gdje nema druge sudionike u prometu. Nakon što svladati dovoljno vještine vožnje, možete pokušati ići na gradskim prometnicama, gdje ne postoji vrlo gust promet.
 Da Ne bojte se voziti unaprijed promislite o ruti, čak i ako je više - ne brinite, glavna stvar da je promet bio intenzivan. Zatim mentalno nadvladati ovaj put. Kasnije, kada ste više samopouzdanja će se osjećati na kotaču, pokušajte suprotno - vožnja na rutama gdje intenzivnije pokret za stjecanje iskustva u vožnji na različitim mjestima iu različitim prometnim situacijama. Da biste saznali kako voziti automobil po prvi put da je bolje da su sudjelovali iskusnog vozača koji će pomoći nositi s greškama i poteškoćama s kojima se suočavaju novak vozača.
 Konačno, treba napomenuti da se ovdje, odjeća i obuća. Odjeća ne smije ograničavati vaše pokreti trebaju biti ugodno, a ne čvrsto. Obratite posebnu pozornost obuću, to ne bi trebao biti jedini debela. Najbolje cipele za vožnju - ove cipele na tanke, ali čvrste jedini, koji će biti dobar slide na pedale. Ove cipele će vam pomoći da se osjećate dobro papučice automobil. Za žene naučiti voziti, preporučamo da se nikad ne nose cipele s potpeticama i velikim platformi, ako je potrebno pereobuvaytes u automobilu.
 Prije putovanja
 Svaki put prije početka kretanja, morate provjeriti automobil - je temelj rane vožnje. Ispitivanje se sastoji od sljedećeg:

 Vizualni pregled
 Prije izlaska iz garaže ili parking trebate pažljivo provjerite vozilo. Provjerite je li automobil kada nema pruge. Ako takva su vidjeli, pokušati utvrditi gdje se to procuri, i riješiti problem. Zatim pogledajte na gume, ne bi trebalo biti smanjena, ili pidkachayte ih, ili u slučaju puknuća - zamijeniti kotač. Također provjerite izvedbu vanjske rasvjete, svjetla i straga, kao i uključivanje signale.

 Propis
 Sjedeći u automobilu, pogotovo ako se vozite vozilo s nekim, a zatim podešavajte vozačevo sjedalo: udaljenost od upravljača, stražnji kut, a ako ovaj uređaj omogućuje automobil, prilagodite, visinu visine sjedala i stupa upravljača. Zatim podesite središnje i bočne retrovizore.

 Sigurnosnih pravila
 Prije vožnje vozila moraju Vežite sigurnosni pojas i pobrinite se da je to učinio i vaši ostali putnici. Testirajte kočionog sustava. Prije odvući, pobrinite se da je početak vašeg kretanja neće izazvati smetnje drugim sudionicima u prometu. To je, trebali preskočiti kamiona, kreće u smjeru prolazu.


 Uvjeti za vožnju
 Pa sada neka tehnologija Touch izravno vožnje. Za početak vam reći kako to premjestiti automobil s ručnim mjenjačem. Napomena: lijeva noga radi samo s papučicu spojke - na lijevoj pedale; desna noga na papučici kočnice - središnji pedala i plin pedale - pravo pedale.
 Kako stvoriti i utopiti automobil
 Početak automobil, potrebno je zakretanjem ključa za paljenje u položaj ACC, zatim okrenite ključ u položaj ON, 10 sekundi okrenite ključ paljenja u položaju START, nakon što je automobil se stječe, otpustite tipku, on je preveo na ON. Utopiti auto, morate se vratiti ključ za paljenje u položaj ACC.
 Kako premjestiti automobil

 Kako da se presele s tla automobilom
 Nakon što ste učinili sve korake koje smo opisali u dijelu Prije putovanja, provjerite je automobil bio na ručne kočnice i ručica mjenjača postavljena je u neutralnom položaju. Nakon završetka ove korake, morate imati auto.
 Za pomicanje auto prema naprijed, morate uključiti prvi stupanj prijenosa. Za ovu lijevom nogom stisak stiska (lijevo pedale sve na putu), prenosi tom mjestu brzina, koja je, uključujući i prvi stupanj prijenosa. Stavite desnu nogu na papučicu gasa (desno pedala) i malo pohazuyte da brzinomjer iglu ukazati na F (motor bi trebao doći 2000 okretaja u minuti). Zatim stisnite desnom nogom kočnicu (središnja papučice), izvadite automobil s parkirališta (parkirnu kočnicu klikom polugu i spušten. Zatim prebaciti nogu na papučicu gasa kako bi se motor brzine birani broj i glatko, vrlo, vrlo polako otpustite papučicu spojke. Kad je automobil počeo da se u tijeku nježno pritisnite na papučicu gasa i držati se polako pustite papučicu spojke. Lijeva noga kada ne rade s papučicom spojke, uvijek premjestiti igralište za odmor, što je na brdu lijevo od papučice kvačila. Pritiskom na papučicu gasa, prilagodite brzinu vozila, više ćete pritisnuti na papučicu gasa, brži auto će ići i obrnuto. 

 Kako premjestiti automobila slajd
 Još jedan vrlo teško pitanje za početnike vozača je početak kretanja automobilom gorko. Svi znamo da ako se pravilno i brzo reagirati u ovoj situaciji, vozilo može vratiti ili styhnuty. Ono što trebate znati da se presele u porastu? Prije svega što trebate opustiti - što je najvažnije, vjeruju u sebe. Postoje 2 načina da se presele gorak jedan - za početnike, drugi - za vozače s iskustvom.
 Prvi put se premjestiti slajd pomoću ručne kočnice, način za početnike. Dakle, stoji u porastu, a vi trebate kretati. Da biste to učinili, automobil na parkirnom kočnicom, stisnuti kvačilo i okrenite prvi stupanj prijenosa. U isto vrijeme gura papučicu gasa, što bi trebalo dovesti motor 2500-3000 okretaja u minuti i zaključati desnu nogu u tom položaju. Zatim lagano ispusti ručicu ručne kočnice i istovremeno lagano otpustite papučicu spojke. Nakon što je automobil počne kretati, polako dodajte plin na stroju nije bilo vnatyazhku. Kada neka papučicu spojke, stavio lijevu nogu na zemlju da se odmori, a desna noga uvijek provjeriti brzinu automobila, gurajući papučicu gasa.
 Drugi način za pomicanje automobila u porastu - tzv "tipping up". Ova metoda se koristi većina vozača s iskustvom. Ova metoda premjestiti na slajd je kako slijedi: lijeva noga cijedi kvačilo, desna noga pritisne papučicu kočnice voziti off polako otpustite papučicu spojke i odjednom osjetio da je automobil je oko premjestiti, desna noga izbačena s papučice kočnice na pedale plin. U tom slučaju, morate pritisnuti papučicu gasa kako bi se motor dosegao je oko 3000 okretaja u minuti, što će eliminirati kretanje automobila leđa i da će poduzeti intenzivne progon u porastu. Sada kada znate kako voziti automobil, rushayuchy početi.

 Kako stupnjeva prijenosa za automobile

 Kako otići iz prvog stupnja prijenosa do drugog
 Dakle, kada se preselio gore i lagano rozihnalysya, trebali biste biti sigurni da se prebacite na prijenos, to treba biti učinjeno kako bi se riješiti motor od 1. stupnja prijenosa je najmoćniji, a to je dizajniran samo da se presele u autosjedalicu. Ići od prvog do drugog stupnja prijenosa morate rastjerala automobilu malo, a onda stisnuti kvačilo skroz, onda prebaciti zupčanici za drugu brzinu i početi polako pustite papučicu spojke, morat ćete nježno pritisnuti papučicu gasa. Kad papučica spojke je uskrsnuo, stavite lijevu nogu na zemlju da se odmori, desnom nogom, uvijek provjerite brzinu automobila. Mnogi početnici vozači zainteresiran za pitanje: kada bi išli na drugom stupnju prijenosa. U drugom stupnju prijenosa je potrebno da se presele gotovo odmah nakon početka pokreta, ako nastavite brzinu tipkanja.

 Ići od drugog do trećeg stupnja prijenosa i više
 Načelo jedne brzinu i ne razlikuje od akcija koje smo gore opisane. Nakon što su auto u drugoj brzini raspala na 35-40 km / h treba prebaciti na trećem stupnju prijenosa. Postizanje brzine od 50-60 km / h, idite na četvrtoj brzini. Peti stupanj prijenosa, uključujući izvan grada pri brzini od 80 km / h, što će se već osjećaju prilično sigurni za volanom. Također, prilikom prebacivanja stupnjeva prijenosa mogu se usredotočiti na mjerača broja okretaja čitanja, kada je njegova vrijednost doseže 2500-3000 rpm - ići na sljedeću opremu.

 Za odlazak na niži stupanj prijenosa
 Za prelazak u nižu brzinu, kao treći u sekundi, trebate stisnuti stisak, uključite stupanj prijenosa, a zatim lagano pritisnite papučicu plina, dobiva oko 2500 okretaja u minuti, te je polako otpustite papučicu spojke, a dodavanjem plina.
 Kako usporiti automobil

 Kako smanjiti brzinu automobila
 Kako bi se smanjila brzina - potrebno je ukloniti desnu nogu s papučice gasa i lagano pritisnite kočnicu, moguće je da, dok ćete morati ići na niži stupanj prijenosa.

 Kako zaustaviti automobil
 Da biste u potpunosti zaustaviti vozilo trebate stisnuti papučicu spojke i nježno gol desni klik na papučicu kočnice, postupno zaustavljanje automobila.

 Kako da se vrati u automobil
 Kako bi se vratiti, vozilo mora biti u potpunosti zaustavljen. Stisnite spojke, zupčanici prebaciti na stražnje brzine (u modernim automobilima je potrebno podići prsten se nalazi na mjenjaču polugu prema gore). Pobrinite se nitko ne stoji iza te možete početi kreće. Doći 2500 rpm pritiskom na papučicu gasa i učvrstite desnu nogu u tom položaju, a zatim početi polako pustite papučicu spojke. Nakon što je automobil počne kretati, te postupno dodati plin.

 Kako brzo naučiti voziti
 Za brzo naučiti voziti automobil mora biti koliko praksa. Zatsyklyuytesya ne miruje na semaforu odjednom osjetila povjerenje - teškim uvjetima. Pokušajte voziti po cijelom gradu, i danju i noću - glavni brigu i oprez. Tipično, da se prvo vozio automobil, kako u gradu i na autocesti - pomoć u vožnji školi gdje je tvoja djela će kontrolirati i pokreta instruktor vožnje.
 Ovaj video objašnjava i pokazuje kako se kretati u automobil. Mora vidjeti ovaj film, jer je bolje da se vidi jednom od nekoliko puta čitati o tome.

 Kako da se presele gorak raspravlja u ovom videu. Proces počinje gorak kretanja vozila je teže, a proces je drugačiji od početka kretanja na ravnoj cesti.

 Posljednja teška faza vožnje - gear prikazano u videu, kao i preporučiti ga čitati.