Trenutni trend u automobilskoj industriji je prijelaz iz atmosferskih motora na niskim volumen s turbopunjačem. Korištenje turbo može istodobno riješiti niz zadataka koji zadovoljavaju zahtjeve vremena, značajno povećanje snage i dinamičke performanse motora uz smanjenu potrošnju goriva u usporedbi s atmosferskim motorima sličnog kapaciteta, kako bi se postigla visoka učinkovitost, zajedno s drugim tehničkim rješenjima za smanjenje emisije. Načelo turbo u motoru
 Očito način za povećanje kapaciteta bilo motora je da povećate količinu goriva spalio u njoj i stvoriti optimalne uvjete za njegovu izgaranja na različite načine. Pošalji mnogo goriva-cilindarski motor porshnevoy u bilo kojem trenutku njegov rad nije problematično, ali ne tako da se na odgovarajući iznos zraka za izgaranje. Zrak se usisava u motor tijekom operacije zbog kretanja klipova u cilindre i količina može se smatrati relativno konstantan i ovisi prvenstveno o volumenu motora, odnosno radnika u svim cilindrima. Da biste povećali količinu zraka isporučene, to je prvo potrebno povećati veličinu motora povećanjem promjera cilindra, broj ili djelovanje klipova. Logično je da to nije uvijek prihvatljivo i prihvatljiv, a ponekad jednostavno isključeni.
 Da bi se riješio problem zasićenje motora dosta zraka koristi različite tehnička rješenja, ali najučinkovitiji i radikalne, uvelike je povećana snaga motora, to je turbo.
 Princip rada je vrlo jednostavan turbo.

 Dio ispušnih plinova primio u ispušnom sustavu, dobivate veslati kotač koji se vrti pod njihovim utjecajem.
 Jedna osovina noža rotor kotač kompresora koji tlači zrak i dostavlja usisnog razvodnika motora.
 Standardne jedinica komprimiranim zrakom, potrebno je puno više molekula zraka nego isti volumen zraka pod atmosferskim tlakom. Slijedom toga, velik broj molekula kisika može oksidirati (opekline) više goriva u cilindre i dobiti povećanje snage motora.

 Više zamah, razvija pod utjecajem ispušnih plinova rotora rotora, više komprimirani zrak i veća količina kisika dovodi do cilindara. Učestalost rotora turbo u modernim motorima može doći do vrijednosti od 250.000 okretaja u minuti. Rotor ležajeva u naftnoj filmu. Stoga su povećani zahtjevi za kvalitetom turbo motorno ulje. Treba se samo poremetiti drugi uvjeti za podmazivanje i brz neuspjeh skupih uređaja zajamčena.
 Drugi nedostatak turbopunjenja je takozvani "turboyama." Za promicanje turbine rotora potrebnu brzinu motora od 1500-2000 okretaja u minuti. Do određene vrijednosti turbine jedva radi i razlika u snazi ​​motora između dva načina rada je obično vrlo primjetna. U modernim motorima pomoćnih sustava naučili neutralizirati taj utjecaj i čine ga gotovo nevidljiv.
 Zbog fizikalnih zakona tijekom kompresije kompresora zraka turbopunjača rotora je grijanje. A kao što znate, grijanje zraka u pratnji svog širenja, čime se smanjuje količina kisika po jedinici volumena zraka. Kako bi izbjegli ovu reakciju u nekim slučajevima posezala za korištenje naboja hlađenje zraka u posebnom uređaju - intercoolerom.
 Osim "klasičnih" turbopunjača, koji rade na emisije energije, u nekim slučajevima, slični uređaji pogon. Značajan nedostatak ovog rješenja je da se njegov rad mora odabrati broj snage motora.
 Uz prednosti koje prisutnosti turbo motora, ove vrste motora i pasivnih povećava vrijeme rada. Kao što je već navedeno, potrebno je koristiti posebne ulja i njihovo redovito i pravodobno zamjenu zajedno s filterom zraka. Osim toga, nakon duge vožnje s brzim motorom se preporuča kako bi se bolje provesti neko vrijeme u praznom hodu do turbine uspjela smanjiti svoju brzinu do točke gdje će se zaustaviti motor i kršenja masti u ležajevima. Pridržavanje ovih preporuka će produžiti život učinkovitog motora s turbopunjačem dok je popravljao.

 Kupite auto i želite biti sigurni da je "čist"? Danas provjeriti auto za vina može kodirati bez napuštanja doma. Razgovarajmo o tom postupku malo više raspršuju popularan online mita, ali početi s definicijom.

 VIN-code - isto kao i za nas, TIN, je jedinstveni identifikacijski broj koji se sastoji od 17 slova i brojeve i može pratiti povijest automobila od svog objavljivanja iz transportera. Priča u smislu da ćete lako naučiti karakteristike i završetak vozila i datum izdavanja, dakle, neće biti u mogućnosti usporediti podatke izravno iz vozila koje kupuju.

 Mit: Test automobila - garancija sigurne transakcije

 Udario stroj kod na vino - što ne znači da bi zaštitili sebe 100% u smislu da ne kliznule otetih ili "slomljena" automobila. Dopustite mi da objasnim zašto.
 Auto lopovi nisu glupi ljudi, a sve što se odnosi na vina kodove i opisima automobila koje prodaju, a čini ih dosta razina iznad nas znanje u ovom području. Ubio vina kod na automobilu - to je bezvrijedno. I da li to želiš? Ne možete smetaju i ostavite ga na to. Ukradeni automobil ili ukraden - VIN nećete, pa je prikladan samo za uspoređivanje svojstava. Obično je to dovoljno da se naivno kupca, uspoređujući broj, donio novac i dobio opću punomoć za automobile, što je on i dalje učiniti ništa, kao što je prometna policija provjeriti (Ukrajina) ili prometne policije (Rusija) će pokazati da je ovaj automobil je naveden u otmici i potvrda registracije za to - lažni. Pronađite prodavača u kojoj je prvotno krivotvorenu identifikaciju i list za auto - 80% ne može. I u tih 20%, kada policijski sretan, ne možete stvarno nadati ikakve naknade, jer obično nakon dovođenja zločinaca pred lice pravde, a možete dobiti sudsku odluku protiv njega n-noysummы novac ovršitelji jednostavno nisu pronašli bilo svojstvo. Čovjek - bod. 

 Stvarnost: Auto bušiti grijeh još uvijek potrebna

 Kako ne bih naslikao zamke u prvom dijelu ovog članka, imajte na umu da to ne znači nepotrebno kontrolni kod vina. Naprotiv, to je jednostavan postupak i na prvi možete usporediti vina isti kod na bilo koji od mnogih internetskih stranica koja nudi besplatnu uslugu. Kada konačno odlučite na kupnju, budite sigurni da ide na garažama i pitati bušiti stroj ID. Naknada za uslugu, ali je novčana jedinica u odnosu na ono što bi moglo izgubiti ako automobil naveden u otmici. Nemojte biti lijeni.

 Gdje mogu prodrijeti automobil za besplatno vino šifru?

 Stranice su mnogi, oni ne žele oglašavati, jer je, u stvari, svi oni imaju isti opći okvir. Pa to je lakše, nego ne daju konkretne primjere web resursa, idite na bilo koju tražilicu i upisati "Provjerite osobne vina automobilom." Prva stranica tražilice možete pronaći desetke dobrim mjestima. Koristite.
 Nadam se da naš rad kako bušiti stroja kod na vina, neka im otvori oči učinkovitosti postupka i pomoći vam u budućnosti za kupnju "čisti" Iron Horse. Budite oprezni i sumnjičavi, baš kao što danas možete se zaštititi od prijevare, koji, na žalost, je jednostavno previše.

 Danas nitko od vozača nije pitanje koje DVR za ono što je. U prilog ovom uređaju vidio sve. Još jedna stvar - kako odabrati automobila video rekorder? Koje su njegove karakteristike su najvažnije?
 Kvaliteta privrženosti DVR
 Kao što je paradoksalno, ali zadržavanje - više važan kriterij za odabir nego, recimo, softver ili slučaja. Car DVR može biti opremljen s privitkom tipa ili "sucker" ili tipa "etiketom".
 Prvi je lakše reinstalirati daleko, ali pruža dovoljno sigurno prianjanje. "Label" napravio pomoću dvostrane ljepljive materijale. To dobro učvršćeni. No, raspored DVR na drugo mjesto ili na drugi stroj - vrlo problematična. U međuvremenu spajala često spojiti i odvojiti od tijela, posebno ako automobil stoji. Dakle, prije kupnje određeni model treba vagati prednosti i mane.
 Tijelo uređaja i njegovim karakteristikama
 Prije nego što odaberete auto DVR, trebali biste obratiti pozornost na njegov slučaj. To bi trebala biti kompaktna veličina, inače će biti blizu tebe u pogledu značajnog dijela putovanja.
 Boja obzira je bolje izabrati tamno siva ili crna, tako da ne privuku neželjenu pažnju. Naravno, važno je kako se kvaliteta izvršenja. Nema praznine i "zazor", kamera trebala biti dobro fiksirana u slučaju odgovarajuće krutosti, vibracija na drugi način negativno utjecati na rezultat sliku. Obratite pažnju na kabela za napajanje. To bi trebao biti na strani, ne iza ili ispod ili pogledati veliki prostor će biti zatvoren.
 Trebate izgrađen-in mikrofon?
 Mnogi vozači misle o mjeri koja je potrebna izgrađen-in mikrofon. U stvari, ovaj element je vrlo važno, jer nesreće i to će snimati zvukove i kočenje. Također je potrebno kada na treningu moraš osigurati instruktor rekao. Tako štedite na tom detalju ne bi trebalo biti.
 Kvaliteta snimanja i ostale parametre
 Teoretski DVR za kvalitetu snimanja ne bi trebalo biti bitno. Dovoljno je dostupnost visokokvalitetnih optičkim senzorom i 13 megapiksela. Međutim, vožnja po noći nije jako dobar nastup. Ako često putujete Na večeri je bolje odabrati više osjetljiv instrumenta pogodan za spasitelja. Usput, treba napomenuti da je tijekom tog razdoblja postoje različite karakteristike boje.
 Tipično, to je boja svjetlosti. To vrijedi i za DVR SD razlučivosti. No, tržište može zadovoljiti i HD razlučivosti, u tom slučaju kvaliteta snimanja stacionarni je puno veći. No, prijedlog, zbog tehničkih značajki je uvelike smanjena, osobito, to ne jamči identifikacijske pločice. Ovi nedostaci uglavnom bez fotoaparata Full HD, ali zbog velike težine opreme, kao i neke značajke dizajna, oni ne mogu uvijek podržava automatsko na i off the record, i neke druge funkcije potrebne za auto DVR.
 Među važnim parametrima opreme je kut - što je to, to je bolje. Također je potrebno obratiti pozornost na DVR softver, što bi trebalo omogućiti da se snimanje servisne informacije - Vrijeme, datum, i položaj vozila.